PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : پارامترهاي موثر در رفتار ديناميكي سيستم انتقال قدرت خودرو در هنگام درگيري کلاچ



جواد نجفی
10-23-2009, 09:52 AM
چکيده
هدف از اين مقاله، بررسي پارامترهاي موثر در ارتعاشات پيچشي کلاچ است. سيستم انتقال قدرت خودرو توسط يک مدل با 4 درجه آزادي شبيه¬سازي شده است. ابتدا توسط روش¬هاي تحليلي، معادلات حاکم بر مدل بررسي شده و نتايج آن براي ضرايب اصطکاک مختلف بدست آمده است. شبيه¬سازي عددي که توسط نرم¬افزار MATLAB 7.1 انجام يافته است، نتايج مذکور را تاييد مي¬کند. سپس اثر نوسانات نيروي فشاري کلاچ و گشتاور موتور با فرکانس طبيعي سيستم بررسي شده است و در گراف¬هاي مربوطه ارايه شده است.

http://diau.ir/forum/Smileys/default/page_white_acrobat.png پارامترهاي موثر در رفتار ديناميكي سيستم انتقال قدرت خودرو در هنگام درگيري کلاچ (http://www.ssme.ir/files/886.pdf)