صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
( مشاهده پاسخ شماره 21 تا 22 / از مجموع 22 پاسخ )

موضوع: بحث در مورد انتخاب رشته تحصیلی در دانشگاه آزاد!!

  1. #21

    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    رشته
    کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
    سن
    35
    نوشته ها
    1,705

    پیش فرض

    معرفي رشته مهندسي مکانيک درمقطع کارشناسي ارشد

    گرايش‌ها و ابعاد مختلف اين رشته در کارشناسي ارشد

    مهندسي مکانيک در مقطع کارشناسي ارشد داراي هفت گرايش اصلي است:
    مهندسي مکانيک – طراحي کاربردي
    مهندسي مکانيک – تبديل انرژي
    مهندسي مکانيک – ساخت توليد
    مهندسي مکانيک – بيومکانيک
    مهندسي مکانيک – سيستم محرکه خودرو
    مهندسي مکانيک – سيستم‌هاي تعليق ترمز و فرمان
    مهندسي مکانيک – سازه بدنه خورد

    همچنين فارغ‌التحصيلان مهندسي مکانيک مي‌توانند براي دوره کارشناسي ارشد خود ? گرايش فرعي مهندسي مکانيک را نيز انتخاب کنند:
    سيستمهاي انرژي و محيط زيست
    انرژي هسته‌اي
    مهندسي دريا
    ای کاش یاد بگیریم که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالابگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ دنده های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

    برگرفته از کتاب طراحی اجزا ماشین نوشته جوزف شیگلی

    ║▌█│║▌║│█║▌║█║
    Copyright © 2013-2014™


  2. #22

    تاریخ عضویت
    Oct 2009
    رشته
    کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
    سن
    35
    نوشته ها
    1,705

    پیش فرض

    وضعيت نياز كشور به رشته مهندسی مکانیک در حال حاضر :

    دانش مكانيك دانش زندگي است . در هر مجتمع و كارگاه صنعتي نياز به فارغ‌التحصيلان اين رشته امري ضروري و مشهود است و با توجه به حركتهاي صنعتي اين چندساله اخير كشور مهندسين مكانيك بيش از پيش در گرداندن چرخ صنعت دخيل شده‌اند و راه همواره براي رشد و ترقي آنها گشاده است. نكات تكميلي : رشته مهندسي مكانيك داراي واحدهايي ملموس و كاربردي است ولي داشتن شناخت كافي نسبت به اين رشته قبل از انتخاب آن ضروري است. اغلب واحدهاي اين رشته داراي رياضيات ديفرانسيلي پيچيده و تجسم فيزيكي هستند كه منجر به سخت‌شدن اين واحدها مي‌شوند. ضمنا واحدهاي كارگاهي و فعاليت در واحدهاي توليدي نيز از ويژگي‌هاي اين رشته مي‌باشد كه داوطلبان آن را با محيطهاي صنعتي آشنا كرده و پيوند مي‌زند.
    ای کاش یاد بگیریم که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالابگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ دنده های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

    برگرفته از کتاب طراحی اجزا ماشین نوشته جوزف شیگلی

    ║▌█│║▌║│█║▌║█║
    Copyright © 2013-2014™


صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. چند نکته در مورد مهندسی مکانیک
    توسط yooseph367 در انجمن چند رسانه ای های مهندسی مکانیک
    پاسخ: 4
    آخرين نوشته: 03-30-2023, 08:12 PM
  2. نا برابری زن و مرد
    توسط خاطره در انجمن مقالات رشته حقوق
    پاسخ: 19
    آخرين نوشته: 06-16-2010, 11:59 PM
  3. پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 04-20-2010, 12:56 PM
  4. شرایط تحصیل رشته های فنی در خارج از کشور
    توسط yooseph367 در انجمن چند رسانه ای های مهندسی مکانیک
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 10-05-2009, 05:45 PM
  5. راهنمای انتخاب رشته کاردانی به کارشناسی کامپیوتر
    توسط محمد مرادزاده در انجمن کنکور کارشناسی/کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 08-29-2009, 05:13 PM

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •